夏季离我们已经越来越近了，每次一到夏天，相信有车的车主们就会发现，汽车自然的新闻报道好像也多了一些。这大约就是“热得冒烟”的原因吧，不过不用担心，自然毕竟是一个小概率事件，我们更应该关心的是：夏季车辆保养与其他季节有哪些不同。

　　【防患未“燃”】

　　夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

　　此外，夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

　　【空调】

　　很多车主图省事，在夏季用车过程中，车辆一启动就立即打开空调。更甚者，还有熄火时不关闭空调的车主，这样当车辆再次启动时，空调会同步启动。车辆在启动时，发动机和空调同时运转，会增加发动机及电路的负荷，影响电瓶和电路的寿命。

　　其实正确的做法是，首先进入车厢把窗户打开通通风，再打开外循环，等到车内热气排出后再开空调，这样制冷的效果才会更快更好，当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足，在下雨天行车时，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

　　【漆面保护】

　　阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

　　另外，最好不要在烈日下洗车，以免造成漆面龟裂。

　　【轮胎及刹车】

　　刹车夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

　　夏季暴雨时路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

　　【防冻液】

　　专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。

　　有些车主在在已经”开锅“的情况下，立即熄火加入凉水，这种做法是非常错误的。如果这样做极可能出现发动机缸盖因为突然受冷而开裂的现象。如果碰到“开锅”，正确的处理方法应该是立即停车，检查电子扇是否工作正常，然后熄火并通电，打开空调暖风，将其风量开到最大，因为这样有助于提高散热的速度，待水温下降后再继续检查是否需要添加冷却液，必要时等待救援。

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